Trên tay VinFast LUX SA2.0

+VinFast Lux SA 2.0 là phiên bản SUV đầu tiên của Việt Nam do VinFast sản xuất
+Là một SUV cấu hình 5+2 chỗ ngồi, khung sườn phát triển dựa trên nguyên mẫu BMW X5 thế hệ F15, chung kích thước chiều dài trục cơ sở.
+Sử dụng động cơ phát triển từ động cơ BMW N20, sử dụng van biến thiên kép có Turbo và phun xăng trực tiếp, đạt công suất 228HP, mô-men xoắn đạt 350Nm tại dải vòng tua 1750-4500rpm.
+Cảm ơn Showroom VinFast  đã hỗ trợ thực hiện bài trên tay.
Hẹn gặp anh em ở những chủ đề trên tay khác của https://www.danhgiaxevinfast/sanpham

VINFAST LUX SA 2.0

+Đầu xe nổi bật với Logo chữ V ngay chính giữa của xe, một điểm nhấn nhẹ trên mặt ca-lăng tạo dấu cho chữ F trong trong chữ VinFast. Thiết kế đầu xe 2 màu đỏ và đen nhìn tương phản và khá hầm hố.

+Cụm đèn chiếu sáng ban ngày như tạo hình theo chữ V kéo dài ra bên ngoài, và bên trên cũng là hệ thống đèn xi-nhan, nhìn giống như con mắt híp khá ngầu. Nhưng đây không phải.

Trang bị 6 cảm biến cánh báo va chạm ở phía Bumber trước cũng như có đèn sương mù và cũng là đèn hỗ trợ mở rộng góc chiếu sáng. Bên trên là đèn chiếu sáng chính dạng các bóng Led, có thể điều chỉnh được tầm chiếu cao hoặc thấp thông qua nút chỉnh bên trong khoang lái.

Động cơ 2.0 lít tăng áp, công nghệ van biến thiên kép và phun xăng trực tiếp cho công suất 228Hp, mô-men xoắn cực đại 350Nm tại dải vòng tua 1750-4500Nm.

Bên hông xe do thiết kế SUV nên sẽ có cái nhìn bề thế như những mẫu xe lớn khác, với hốc bánh xe lớn, phần mui xe cũng cao gần 1,8m.

Mâm xe trang bị cả trước lẫn sau là loại 20inch 7 chấu, bên trong sơn đen bóng, mặt ngoài phay lộ màu kim loại. Thắng đĩa dạng có tản nhiệt ở giữa. Hệ thống treo trang bị ở bánh trước là loại tay đòn kéo với phuộc ống lò xo.

Bánh sau đường kính tương tự, nhưng kích thước lốp lớn hơn, to bản hơn với thông số 315/35/R20. Hệ thống treo phía sau dạng liên kết đa điểm giảm chấn khí nén.

Phần cửa kính trên bản cao cấp sẽ có trang bị kính ở phía sau tối màu (không phải dán), giúp cách nhiệt cũng như tăng độ riêng tư mà không cần tốn thêm chi phí dán Film bên ngoài.

Đuôi xe với phần đèn de-mi thiết kế gần tương tự phía trước với cánh chữ V kéo dài từ Logo ra đến cụm đèn bên ngoài. Phần đuôi xe thiết kế đầy đặn với phần nắp cốp chiếm phần lớn diện tích, phần đen bên dưới cùng là Bumber chứa 6 cảm biến cũng như hệ thống camera lùi.

Đèn phanh là cụm nổi khối 4 gạch trong đuôi dải đèn De-mi, bên dưới màu trắng là hệ thống đèn xi-nhan.

Góc phải là hàng chữ với tên xe, góc ngoài cùng là dải phản quang và cũng có hệ thống bóng Led chiếu sáng là đèn sương mù ở phía sau của xe.

Pô xe dạng 4 cạnh vát nhọn 1 góc 2 bên tương tự nhau. Dâu bên trong có hệ thống van đóng mở khí xả tự dộng theo tuỳ từng điều kiện vận hành.

Cốp xe dạng đóng mở bằng điện, có khả năng đá cốp, khá dễ đá để mở cốp cũng như mở trên chìa khoá hay nút bấm trong ca bin hay nút mở phía bên ngoài cốp.

Chiếc xe có 7 chỗ nên nếu đi đủ 7 người thì không gian chở đồ phía sau khá hạn chế. Còn nếu không đi đủ 7 người thì có thể gập hàng ghế sau cùng lại để có không gian chứa đồ thoải mái hơn.

Bên dưới có 1 hộc nhỏ để chứa bộ dụng cụ vá xe, bơm xe mà hãng tặng kèm.

Nội Thất

Các cánh cửa xe phối 2 màu chính đó là nâu và trắng kem của nội thất tổng thể xe. Một mảng ốp gỗ tự nhiên trang trí có chứa tay mở khoá cửa dạng như nhôm. Có loa Treble và Mid ở phần cửa sau.

Không gian hàng ghế sau khá thoải mái, và cũng linh hoạt để điều chỉnh hàng ghế trượt tới hoặc lùi, cũng như gập lưng ghế để có thể di chuyển vào hàng ghế sau cùng.

Có bệ tỳ tay ở ghế giữa, khay để ly nước và cũng có thể gập hẳn lại để có thể bỏ đồ ra phía sau.

Trang bị cửa gió máy lạnh ở cả hàng ghế thứ 2 và thứ 3. Có thể chỉnh hướng gió cũng như tắt gió nếu không muốn. Trang bị 2 cổng sạc dạng USB-A và 1 cổng sạc 230V dạng jack cắm theo chuẩn châu âu, nếu sử dụng cổng này cần có jack cắm phù hợp mới có thể sử dụng, an toàn có thể sờ tay vào khu vực này mà không bị giật.

Xe được trang bị 4 tay nắm ở 2 ghế trước và 2 ghế giữa. Mấy ghế kia chạy nhanh sợ bám vào thì mình không nói, ghế tài để đưa tay lên nắm cho đỡ buồn hay sao ta?

Phía bên cửa ghế phụ có thiết kế cũng như đằng sau, trên cột A có 1 cái loa và trên đó có 1 cái đèn cảnh báo điểm mù. Ghế phụ có thể chỉnh điện với 8 hướng điều chỉnh và có cả bơm lưng ghế.

Táp lô được làm từ nhựa mềm, phía trên có biểu tượng túi khí. Anh em lưu ý tránh để đồ vật cũng như gác chân lên. Phía dưới là gỗ tự nhiên trang trí màu như trên cánh cửa và có một nhanh nhôm trải dài.

Bảng điều khiển đèn có các công tắc để chỉnh như: bật tắt đèn sương mù, điều chỉnh cao thấp cho đèn pha, nút mở cốp,…

Vô-lăng có thể điều chỉnh cao thấp được nhờ một cái cần phía bên dưới. Vô-lăng được bọc da màu nâu giống như táp lô. Mình thấy da trên vô-lăng khá xịn. Bên trái và phải của vô-lăng có các nút điều khiển.

Bảng đồng hồ bên trái hiển thị tốc độ, phải là vòng tua máy. Trung tâm có một màn hình màu để hiển thị thông tin lái xe.

Cụm điều khiển đèn bên trên có mic và có khay để đựng kính. Bên dưới là gương chiếu hậu có khả năng chống chói tự động. Phia sau gương là các cảm biến.

Cụm trung tâm bao gồm màn hình thông tin giải trí, 2 bên là 2 cửa gió máy lạnh có thể điều chỉnh được. Màn hình trung tâm cảm ứng có kích thước 10,4 inch có một lớp chống chói bên ngoài. Màn hình có độ phân giải khá cao. Xe có một số tinh năng cơ bản như kết nói smartphone, nghe radio,… Theo mình biết các chiếc xe của VinFast có tích hợp sẵn khả năng kết nối Apple Carplay hoặc Androi auto. Giao diện cũng dễ sử dụng và cám ứng nhạy. Anh em có thể điều chỉnh máy lạnh trên màn hình cảm ứng này luôn.

Bệ tì tay trung tâm cũng là một hộc chứa đồ, bên trong có một chỗ sạc không dây. Khi bỏ điện thoại lên thì xe cũng sẽ có tiếng báo “ting”, đây cũng là một khay nhựa anh em có thể gỡ ra được. Bên cạnh là cái hốc nhỏ có thể để một số vật dụng nhỏ và có 2 cổng USB (1 cổng sạc, 1 cổng data).

Chi tiết VinFast LUX SA2.0 Turbo:

​